admin
31 mei 2007, 18:50
donderdag 31 mei 2007
Schriftelijke vragen van de leden Madlener en Brinkman (PVV) aan de Staatssecretaris van Binnenlandse Zaken en koninkrijkrelaties over het mogelijk maken van een extra parkeerheffing voor “vieze auto’s” in gemeenten. Hoger parkeertarief voor vieze auto mag (http://www.telegraaf.nl/binnenland/article64540991.ece?cid=rss)
1.)
Bent U inderdaad voornemens om Gemeenten meer vrijheid te geven om de milieubelasting door auto’s een grondslag voor Gemeentelijke belastingheffing te laten zijn?
2.)
Zal dit geen woud aan nieuwe regeltjes en belastingen op gaan leveren welke voor de burgers moeilijk te begrijpen zijn?
3.)
Hoe denkt u de mate van vervuiling door een auto te kunnen vaststellen?
4.)
Worden de parkeerlasten voor burgers zo langzamerhand geen structureel deel van het uitgavenpakket van bijna alle burgers?
5.)
Bent u voornemens de Gemeenten te korten op uitkeringen van het gemeentefonds, aangezien deze zelfverrijking van de Gemeenten een steeds zwaardere belasting van de burgers betekent? Zo nee, waarom niet? Hoeveel parkeergeld wordt er jaarlijks opgehaald door alle Gemeenten, inclusief naheffingsaanslagen?
6.)
Vind u het eerlijk en wenselijk dat mensen die weinig rijden en weinig milieubelasting veroorzaken meer moeten gaan betalen dan een veelrijder in een “schone” auto of trein?
Schriftelijke vragen van de leden Madlener en Brinkman (PVV) aan de Staatssecretaris van Binnenlandse Zaken en koninkrijkrelaties over het mogelijk maken van een extra parkeerheffing voor “vieze auto’s” in gemeenten. Hoger parkeertarief voor vieze auto mag (http://www.telegraaf.nl/binnenland/article64540991.ece?cid=rss)
1.)
Bent U inderdaad voornemens om Gemeenten meer vrijheid te geven om de milieubelasting door auto’s een grondslag voor Gemeentelijke belastingheffing te laten zijn?
2.)
Zal dit geen woud aan nieuwe regeltjes en belastingen op gaan leveren welke voor de burgers moeilijk te begrijpen zijn?
3.)
Hoe denkt u de mate van vervuiling door een auto te kunnen vaststellen?
4.)
Worden de parkeerlasten voor burgers zo langzamerhand geen structureel deel van het uitgavenpakket van bijna alle burgers?
5.)
Bent u voornemens de Gemeenten te korten op uitkeringen van het gemeentefonds, aangezien deze zelfverrijking van de Gemeenten een steeds zwaardere belasting van de burgers betekent? Zo nee, waarom niet? Hoeveel parkeergeld wordt er jaarlijks opgehaald door alle Gemeenten, inclusief naheffingsaanslagen?
6.)
Vind u het eerlijk en wenselijk dat mensen die weinig rijden en weinig milieubelasting veroorzaken meer moeten gaan betalen dan een veelrijder in een “schone” auto of trein?